光陽勁一代改皓月223平衡軸!!

光陽勁車系可說是國產美式機車當中最成功的一個系列

我們之前介紹過光陽勁暴車種的引擎換裝，順便說明過勁暴與勁系列車系的關係。這次的案例完全是因為香魚的一時失誤造成。且聽我細述如下。

香魚細心整理的二手Zing III 車台

客人的車種是光陽的一代勁，代號RT30AU，今年年初(2013)決定要落引擎，香魚很高興有生意，引擎很快就給他訂下去，後來也很順利的到貨了。直到客人來留車，隔天香魚準備開工，打開引擎外包裝才傻眼…怎麼是平衡軸引擎?! 趕快翻出訂單來看， 果然…
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如果是雲豹就罷了，頂多前吊架改改，勁這種下環抱式的車架，裝不下平衡軸引擎就是裝不下。這可怎麼辦? 香魚突然想起來，倉庫裡自己珍藏的那組三代勁車架。沒辦法了，打電話給車主，是否願意一次升級平衡軸，這組幾乎絕版的寶貝車架，就半買半相送。還好車主願意體諒，這事就這樣算解決了。

手工哈雷雪茄管外罩原廠防燙蓋
一整個低調到不行

整理好的二手車台狀況非常之好，簡直跟全新的沒兩樣。所以裝起來的效果也很好。車主的勁走的是消光黑的魔鬼風，單座不載人。原本後座的位置改成貨架，方便捆扎長途旅行用的行李，相當實用。後土除經過適當的切削，顯得比原廠的設計更加簡潔有力。改裝皓月223平衡軸引擎，搭配KOAE手工哈雷雪茄造型不鏽鋼半直通管，相當漂亮，不過車主希望低調，因此仍然移植了勁原廠排氣管的防燙蓋，視覺上來看是有點可惜了。

勁車系的造型取法自KAWASAKI的Eliminator-125，整體來說有95%相似。習慣向Kawasaki牌造型取經似乎是光陽的習慣，同樣的檔車設計可看到Venox250和KTR車系，造型也都是完全仿自Kawasaki，難道只是因為都是K字輩? (KYMCO)，這是題外話，大家看看笑笑就好了。

KAWASAKI  Eliminator 125

KYMCO外銷版Zing II 125

升級三代車架，也不是光把架子換了就成，還有一些東西是得一併更換的，包括:  1.換檔踏板連桿組  2.剎車踏板、座、線組。這些材料目前都還沒斷貨，上述資訊給有興趣的車友參考。

最後提到，為什麼勁三代的車架這麼珍貴，話說國產車的車架中，能夠安裝CG平衡軸引擎，又有完整下搖籃結構的鑽石車架，只有兩款。一是哈特佛VR200，是林道車，已停產。另一個就是勁三代和勁暴，是美式機車，兩者均已停產。

此外，CG平衡軸還有一個不錯的車架可用，就是酷龍的環抱式車架，設計延伸自早已停產的國產超級2T跑車NSR150，目前還在服役中。

完工準備交車