2013年11月3日 星期日

大陸引擎真的耐用嗎?

跑幾百公里就掛掉的對岸引擎,屢見不鮮
前兩天葳盛來了一台漂亮的紫色MY223,缸頭要拆修,問題是汽門磨損變形。一問之下才知,落引擎後才騎了幾百公里,馴車一段時間後「第一次」嘗試拉轉,就掛了。

大陸引擎真的耐用嗎? 這是想改裝的車友們最常問的問題。
很多人在決定砸錢改下去的當下,其實也還不知道答案,然而現實狀況是:
在台灣地區,合理的價格買不到像樣的車。在編輯這篇文章的當下,噴射寬胎狼的標價已經逼近十萬,同樣的價格在民國80年可以買全新的「空前絕後」YAMAHA FZR 150跑車。無論是Delta box車架、多連桿單槍避震、戰斧曲軸V-twin雙缸、17PS動力性能、全罩跑車造型,前雙後單碟煞配備Nissin卡鉗,都遠遠超過噴射寬胎狼。

有趣的是,20年後FZR早已消失,卻仍然活得好好的;除了狼,後起的也活得不錯,共同點是性能都不怎麼樣。為何高規格的檔車都活不下去? 撻伐鬼島政府的N期環保政策,或是批評ARTC的官商勾結,對於現實狀況並沒有幫助,這裡就不談了。只能說,很多口袋深度不夠,買不起進口重車的車友,被逼著以改車的方式獲得騎乘檔車的樂趣,也是不得已的選擇。



俗話說:「先生(醫生)緣,主人福。」 其實改車也是一樣。遇到的店家實力和誠信好壞,也是要碰點運氣。畢竟老王賣瓜,沒有人會說自己的技術不好或服務很爛...  如果又因為改車的預算有限,價比三家的話,遇到爛店或買到爛貨的機率就更高了,這是很現實的問題。


香魚第一次改搜索者的經驗也是一模一樣,從一開始的勉強接受,到最後受不了下定決心要改。爬了無數的改裝分享文,找了幾家北部著名的改裝店面談,都得不到滿意的答案,也對台灣改裝店家的基本服務態度感到失望(這又是另一個議題了)。最後才走上DIY這條路,並一路走到現在。因為香魚自己有兩岸貿易背景,因此深知大陸貨品的買賣潛規則。這些規則也同樣適用於汽機車零件,所以最後只鎖定了皓月這個供應商,不考慮引進其他品牌的引擎的原因,就是品質管理因素。
檔車改裝維修是很專業的技術,光看店面裝潢和配備很容易被誤導
還是要多打聽車友的評價作為參考

大陸消費產品的潛規則,舉例跟大家分享:

  1. 一分錢一分貨,便宜絕對沒好貨;但貴的也須注意,可能是以次充好,以假亂真。
  2. 供應商說「好」的東西,是基於該物品成本的基準而言,而不是從客戶角度,或市場整體來看。
  3. 同樣是「原廠品」,仍有區分不同的品質等級。(原廠NG品!!?)
  4. 貿易商(賣家)多,工廠少,找到真正的貨源很重要,低等級貿易商的技術和服務、保固都會打折,甚至有問題就擺爛。

回正題結論,很多人問大陸引擎是否耐用,這個問題本身就有問題。我們不能一竿子打翻一船人,大陸的冶金工業水準不差,高等級產品的品質不在台灣之下,不然BMW也不敢輕易在大陸代工生產。

然而,大陸本地的消費平均水準仍低,所以用料粗糙,精度差的「民用引擎」仍是最大宗,最容易取得的。對於口袋不深,又想換心臟提高動力的車友,誘惑很大。如果您在台灣能夠以兩萬左右,甚至更低的價格,買到一顆250(223)的陸製引擎,不要對它抱太大期望(潛規則1/2)。並不是功能或動力會有異常,而是耐用性和可靠度的後續成本。譬如皓月引擎的坦克內鏈可以耐用十萬公里以上;但他牌看似相同的七片式坦克內鏈,可能跑幾千公里就拉長到需要更換的程度了(因內鏈拉長連帶造成的損壞不計)。一條好的內鏈成本不過幾百塊,但是在台灣更換一條內鏈,光工資就要好幾千。這些工資價差拿來換一顆皓月引擎都划算了。
並非長得像上圖外觀的,就是皓月引擎
細節用料有很大差異,某些材料價差可以高達十倍

在台灣,除了凱宇皓月以外,也有很多貿易商打著「皓月引擎」的招牌在賣引擎,賣套件。但根據我們跟皓月原廠的查證,那些都不是皓月出品,只是外觀類似的贗品。
香魚之前曾接到車友的電話,說透過別的管道買的皓月引擎缸頭就是壞的,無法使用,向我們尋求協助。由於皓月引擎在原廠都是百分之百測試過,內含機油出貨的,到貨就壞的引擎可能性很低。更何況我們在買賣過程當中並未參與,無法負責,因此愛莫能助。

相對的,在我們這裡安裝正版皓月引擎的車友,很多已經跑超過一萬公里,也沒有幾台回來修理過。(因意外損壞的不在此限) 在此提醒有興趣進行引擎改裝的車友們,仔細停看聽。莫要為了在改車預算上省些小錢,後面卻要付出更大的代價修修補補。無論是處理過程中的時間延誤,或是實質上的金錢損失,都比不上大好天氣在山道上推車等待救援來得痛苦。
正廠皓月引擎用的是超耐磨的金色鍍鈦合金活塞環,成本非常高
這是引擎性能與耐用性的關鍵零組件之一

我認識很多的大陸引擎,摩托車供應商,也曾經私下詢問他們對皓月引擎的看法,以及和其他250等級氣冷/水冷引擎的比較。一致的答案是,皓月引擎的性價比(C/P值)在這個引擎級別絕對是上選。雖然比起選用其他大陸引擎成本高一些,不過,改裝得到的效果及感動,比起換車,仍然是非常划算的選擇。

40 則留言:

  1. 非常有興趣也覺得你們很專業

    對於你們的專業感到肯定

    本身是灰狼150的車主

    目前車子不明原因NO GO

    很想要改上223

    不知道有沒有價目表?

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    1. 灰狼是哈特佛車系中造型還不錯的車款
      但這顆無平衡軸的引擎建議改上190套件比較適合,同時改化油
      動力可以大幅提升,震動也抑制得很好
      如果您已經有改裝市售的排氣管,那麼引擎及化油、點火系統的改裝費用
      約在三萬六左右可以做得很完整。
      若要更詳細的說明或討論麻煩請來信。

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  2. 作者已經移除這則留言。

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  3. 野狼125可以改上190套件嗎?

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    1. 野狼要用這套200cc套件
      http://goods.ruten.com.tw/item/show?21524747916468#auc
      這篇文章有介紹
      http://ku-motor.blogspot.tw/2015/10/sym-t1-150200.html

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  4. 想請問my150有沒有250加平衡軸的引擎套件?
    有的話能否加裝油冷排(外觀需求)?

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    1. 這顆引擎考慮可靠度的最大排氣量是185cc左右,有油冷可改
      如果只是覺得動力稍微不足,可以先改化油和排氣管看看

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  5. 看完這篇文章對你們感到非常有興趣
    請問T1想上223
    這樣預算大概要多少呢?

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    1. T1改皓月230cc畢竟是異種移植,而且排氣量大幅提高
      預算建議至少抓五萬以上才可能做得完整,不過改好你就不會想換T2了

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  6. 看完這篇文章對你們感到非常有興趣
    請問T1想上223
    這樣預算大概要多少呢?

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  7. 酷龍(有殼的)改上223弄到好大概要多少呢?
    這顆可以常拉高轉嗎?

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    1. 因為你的第二個問題,第一個問題我就不敢隨便回答了,建議你直接去找我們配合店家討論
      如果你常需要拉轉是因為加速需求,改皓月230後,5000-8000rpm就很好騎了,因為中低轉扭力大很多
      如果你常需要拉轉是因為個人喜好,我會建議你裝皓月190,配合高凸和高轉汽門彈簧,馬力可以再往萬轉區以上延伸。雖然皓月引擎很耐用,但常拉高轉的引擎損耗一定較大,這點想必你很清楚了。

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    2. 哈囉 想問一下 酷龍想改223 弄到好 含料 加工錢 報價 大約多少呢??

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    3. 因不知您明確車種(化油/電噴?)及目前車況,一般來說,大改引擎包括供油排氣等周邊更換或調整,預算至少要備四萬以上才能改的完整。
      當然,每個人的對改裝期望和經濟能力不同,也會造成完工價很大差異。首頁有配合車行聯繫資訊,建議您到我們配合車行聊聊,實際看車討論。

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  8. 請問 雲豹150(噴射)可上皓月190嗎?價位大概在哪呢?

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    1. 我們各地車行已經改很多了,無論是患腹內套件或是整顆引擎換,甚至是內平衡軸的190都可以改上,震動超小。我們首頁都有各地配合店家的聯繫資訊,我建議直接把您的車況及要求跟配合店家討論,才能訂出合理的預算。如果預算在兩萬以內,我會建議只做周邊的升級,不要動引擎。

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    1. 排氣管,空濾,ECU,化油器之類的

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  10. 您好,我的車是噴射版的灰狼150,全車原廠,目前對動力部分還算滿意,但是震動讓我很是苦惱,請問關於震動部分有推薦的改法嗎?

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    1. 震動的完整成因很複雜,常見的解決方向有幾個個:
      1.強化車架
      2.踏板,把手加強減震改裝
      3.動力解封印

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  11. 狼R有適合的直上引擎+變速箱嗎~

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    1. https://m.ruten.com.tw/goods/show.php?g=21535469391941
      這顆好上,動力也強

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  13. 作者已經移除這則留言。

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  14. 你好 勁150可以使用那顆引擎

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    1. 皓月無平衡軸或內平衡軸系列都能裝

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  15. 你好,我的車是三陽t1,全車原廠,想上200的,價錢大概多少?

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    1. 大改引擎排氣量,還要考慮到電路系統、進排氣供油量及傳動系統的完整匹配
      建議預算至少抓四萬左右才能做的完整,實際的價格要請您連同愛車,直接到我們配合店家,根據實際車況,以及您對於改裝的要求去討論。

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    2. 作者已經移除這則留言。

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    3. http://goods.ruten.com.tw/item/show?21524747916468
      http://goods.ruten.com.tw/item/show?21644234697491
      以上兩個都可以考慮

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  16. 要如何從大陸進口引擎回來? 想買個雙缸來玩

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    1. 大陸的雙缸引擎問題很多,我們今年年底會推出可靠耐用動力又足的雙缸方案。

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  17. 我的是雲豹200化油豹,本人覺得雖是200豹但動力真的很低。想問問可以改那個引擎呢? 改了之後原本的會保留嗎? 怕會有換回來的一天,在者原廠200豹跟改過的會差異很大嗎? 謝謝解答!

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    1. 雲豹200建議保留原本的CASE改皓月230cc的套件,如果整個周邊(化油器、排氣管)的搭配良好,改出來的動力是很讓人驚喜的。

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  18. 我的是雲豹200化油豹,本人覺得雖是200豹但動力真的很低。想問問可以改那個引擎呢? 改了之後原本的會保留嗎? 怕會有換回來的一天,在者原廠200豹跟改過的會差異很大嗎? 謝謝解答!

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  19. 噴射的紅骨狼整體建議怎麼改呢?能上250的引擎嗎?

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    1. 我們的建議都是根據客人的需求來的,野狼本身是中性的街車,要往咖啡去改也可以,也有人把她當旅行車,也有人當越野車騎。各種屬性需要的動力特性都不同。
      各種皓月引擎可以搭配不同需求,您需要的屬性是甚麼呢?

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  20. 香魚2017年7月22日 上午1:32
    雲豹200建議保留原本的CASE改皓月230cc的套件,如果整個周邊(化油器、排氣管)的搭配良好,改出來的動力是很讓人驚喜的。 以上到你們店裡面改裝 費用大概抓多少用到好 謝謝

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    1. 建議您直接到我們各地的配合店家,看車討論。
      如果全原廠的狀態,改230cc套件建議預算至少準備四萬

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  21. 1.請問香魚有紅頭皓月引擎這顆引擎和另一顆標準版引擎的規格表嗎???兩者的CDI不同嗎??
    2.請問香魚紅頭皓月這顆引擎,若是通勤和偶爾熱血一下,會比另一顆引擎耐用嗎???
    3.請問要具備一定程度調校能力,是指店家還是自己也要???
    4.請問香魚有紅頭皓月這顆引擎和另一顆標準版引擎的保固,如何計算???
    5..請問皓月引擎的耗材零件,在高雄地區,有得買和去機車材料行,就能買到嗎???還是跟那些進口重車一樣,遇到問題的時候,必須等很多天數,才能取回車子???

    不好意思,問題有點多。再下正打算考慮弄一台2手酷龍NK(仿賽酷龍,很會裂掉車殼,NK龍是鋁合金車架+較粗的前叉,條件應該更好)來玩,也在比較GSX-S150的後續維修保養,哪個比較不用擔心斷料和好維修好保養。

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