運動野狼SPORTS 翻修改裝全記錄(圖多慎入)

運動狼當初來的狀態，看似完整，但仔細看相當殘破

這台運動野狼已經處理超過一年了，雖然車主財力不是很雄厚，但是很有心要弄好它。所以這台車的完成度就隨著預算慢慢地堆積，到現在這個程度。能整理好這台車，其實滿感動的，畢竟這也是香魚青春回憶的車款之一。

新發售! 皓月外平衡軸(正)250cc六檔引擎簡介

 

凱宇皓月銷售引擎，除了主要標榜的技術服務和保固以外，還有就是排氣量真實宣告的堅持。

為什麼凱宇皓月不出Big Bore(擴缸)套件?

這個問題常被問到，所以寫這篇說明一下理由，就不要再私下問了。
這邊直接講答案。動力提升有限，但副作用很多。想知道理由的就點進來看吧。

野狼車系化油器動力解封密技，換PD30就對了 (雲豹小豹金勇豪爽勁150可參考)

化油野狼簡單可靠又經典，雖然是半個世紀前的科技，但只要換掉幾個小零件，就能夠輕鬆升級。除了皓月直流點火CDI，可以有效提升低轉扭力，和高轉延伸性以外；這邊再跟大家推薦一個簡單的動力解封印密技，DIY難度也很低，保證用一次就愛上。

野狼超強化啟動馬達 (( 140PT )) 介紹+DIY更換馬達圖文說明超簡單!

野狼超強化馬達開箱

玩過大改野狼的，大概都有電發困難的痛苦。
有時候踩發很帥，耍帥的時候踩一下很有型；如果因為電發馬達不動，造成必須踩發，又難發動時，就不是那麼輕鬆愉快的事了。
尤其是改裝排氣量壓縮比的車，踩發比原廠150cc重很多，萬一不慎反彈打到小腿，真的是可以痛到飆淚~~

以下的介紹，如果您覺得您的野狼馬達還很好用，就可以跳過去了。
但如果您的啟動馬達已經開始力不從心、欲振乏力、兩膝痠軟...與其換原廠副廠，還不如換這顆，讓您的野狼立即變身一尾活龍。

老野狼210cc桶后林道漫遊

老野狼的騎士三角還維持著最早Honda CB125的設定，是標準的萬用車。無論面對任何地形，都能輕鬆駕馭。這台老狼安裝凱宇皓月最新版的SYM 210cc套件，扭力大幅提升，單程全長13km的桶后林道，全程用3000~4000rpm巡航輕鬆完走。悠哉的穿越林間，耳邊再次響起熟悉的旋律...

我從山林來，越過綠野，穿過溝溪向前行，野狼~ 野狼~