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Honda Super Cub 50 |
國民車是童年的記憶,小時候送養樂多的阿姨,和鄉下務農的婆婆,都是騎著這種排氣聲浪非常溫柔的摩托車。看到這種車,總給人一種溫暖而平實的印象。
關於老車油箱,副廠油箱、淘寶油箱,其實只要是鐵製油箱,都會有共同的問題 - 生鏽。油箱生鏽不僅是造成將來滲漏的可能,很多討厭的問題其實都來自生鏽的油箱內部。例如油量表不準、汽油泵故障、噴油嘴阻塞,更衍伸出怠速熄火、加速爆震、引擎高溫等等...
又,為什麼有些車的油箱用很多年都沒有生鏽,有的油箱用不到兩年,內部就鏽得很厲害?
香魚這兩年已經很少親自操刀改裝案,除了自認不是造型大師那塊料以外,主要是平常光是開發、驗證、採購改裝材料,時間就已經不夠用了,哪還有時間幫客人做車子? 不過總有些案子無法推辭,所以一年還是會有一兩台作品出現。去年做了一台T1 4V223,今年就是這台TR280了。
文章開始之前,請讓我們先給哈特佛拍拍手。在國內各大車廠幾乎盡數棄守檔車,投入速克達和電動車開發;加上廉價東南亞/印度檔車大軍壓境的嚴苛環境下,竟然還願意耕耘這市占率不到1%的市場,推出了一台國產輕檔車空前規格的 – 水冷雲豹150 (掌聲~~)