入坑國民車 美力80整理 (持續更新)

Honda Super Cub 50

國民車是童年的記憶，小時候送養樂多的阿姨，和鄉下務農的婆婆，都是騎著這種排氣聲浪非常溫柔的摩托車。看到這種車，總給人一種溫暖而平實的印象。

香魚不愛騎慢車，所以這種加速溫和又騎不快的車款，一直都不是我的菜。但人年紀大了容易被小事感動，也算是一個罩門。前陣子因為不經意看了動漫「本田小狼與我」的一個片段，竟然停不下來一路追完。劇中孤單又缺乏自信的高中女孩小熊，原本只是因為覺得騎自行車上學辛苦，想找個代步工具，又因為阮囊羞澀沒別的選擇，意外入手了一台中古本田小狼。沒想到這決定卻大大的改變了她的生活。

本田小狼與我漫畫版封面

劇中對白不多，女主人設更是寡言。看著少女經歷著那些摩托車新手都會遭遇的心路歷程，騎著摩托車感覺能去到任何地方的自由感，遇到麻煩解決問題後的滿足感。每每看著少女嘴角不禁的上揚，不知名的滿滿感動同時在心中不停流竄。

 好啦，所以看完之後，突然覺得小狼怎麼這麼可愛。撐了很久，最後還是忍不住去弄了一台三陽美力80回來。為什麼選了美力80，而不是金旺、WOWOW或是其他車款? 理由很簡單，美力80的造型最接近動漫中女主坐騎本田小狼。

型錄轉貼自「隨意窩日誌-老機車老.報導.老廣告」

 其實本田小狼(Super Cub)的歷史要追溯到1958年，這台車可是本田大師親自操刀設計的車款之一，市場標的就是當時四處林立的蕎麥麵店外送車。所以國民車之所以有自動離合器，就是因為必須讓外送員可以單靠右手騎車，左手要留著端外送的蕎麥麵；雖然後來食物也都放到後貨架上了，畢竟單手騎車實在危險。韓劇中看到外送食物的也大都是用國民車，非常正統。反而台灣的吳柏毅和傅潘達，都是速克達或Gogoro，相對新潮的多。

接手美力80的狀態

接手這台車也是有點緣分，畢竟美力80也是有年代的車了，車況OK價格又實惠的可遇不可求。後來經過朋友介紹，有位車友整理了一半想退坑，就順勢接手下來。因為車況還不完整，所以價格很公道。

為了入手這台車，香魚也上網做了不少功課，但看了最有感的，還是2LOUD小陸寫的這篇，我認為是整理/優化美力80的天花板了。看完這篇還害我也忍不住又繼續敗家，去日本買了防浮頭版本的C80中古前叉回來。

引擎落下，先全分解

接手的第一個問題，就是踩發不能正常工作。但美力80沒有電發，沒踩發不能騎。所以光解決這個問題，就得要把引擎全拆了。

其實前車主在引擎上也下了功夫，把原本的三檔，改成了四檔變速箱；曲軸、汽缸和缸頭都更換了新品，排氣量提高到了110cc。就唯獨踩發軸心沒正確安裝，又勉強試踩發了幾次，導致啟動齒輪嚴重磨損，必須更換。

因不正確安裝導致損壞的啟動齒輪

美力的踩發軸是舊式的設計，踩發驅動齒在踩發時，要先輕踩，確定齒輪橫移嚙合後，才能用力踩下去。後來的金旺已經改成新版的結構，踩發主動齒固定嚙合在檔齒上，踩發時是由樞軸上另一個驅動齒去推動，這樣就減少了踩發機構磨損的機會。

新舊版踩發軸設計差異，美力都可以安裝
但要注意踩發齒輪有分21T/22T兩種規格，軸心長度也有不同

零件分別檢查後開始組裝，唯一問題是損壞的踩發軸要更換

曲軸箱裝好，上扭力

翻面，安裝換檔機構

安裝副軸從動齒和離合器

缸頭使用改裝的鋼墊片，使用銅噴劑降低滲油機率

安裝缸頭，內鏈對正時，調氣門間隙

修復踩發結構，引擎外觀也稍加整理，就裝回車上。第二個問題，是化油器和排氣管的配置。美力80原廠配置的是PD19化油器，搭配擴缸排氣量略嫌不足，如果順順騎應該可以。若後續覺得不足，再考慮升級PD22。(未完待續)